2020年5月7日,新款兰博基尼EVO,全新兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版通过增强现实(AR)技术虚拟发布。在当前需要保持社交距离这一特殊时期,兰博基尼秉承创新精神,成为了家利用AR技术举办新车型虚拟发布会的汽车公司。全新兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版采用与硬**版相同的动力总成,车辆从静止加速至100公里/小时仅需3.5秒,新款兰博基尼EVO图片,时速可达324公里/小时。在车速低于50公里/小时时,**轻量化**篷可在17秒内收至后舱盖下,令驾乘者尽情享受身后自然吸气式V10发动机的澎湃声浪所带来的无限激情。
在大直道上,全新Huracán EVO后驱版有着十足的表现空间,你只需将油门踏板毫不吝啬地一脚踩到底,车速瞬间突破200公里/小时并不是难事。伴随着高亢的排气声浪以及换挡“噼啪·噼啪”的回压声,让我整个人都更加亢奋。
兰博基尼Huracán EVO后驱版仅重1389千克,比全轮驱动同类产品减轻了 33千克,重量以40/60的前/后分配,高度轻量化的设计使其拥有重量功率比,速度高达325公里/小时,从静止加速至100公里/小时仅需3.3秒,强大的推背感能把你牢牢地按在桶形的座椅里。
挡杆台造型非常经典,Huracán并没有对其进行改动。点火按键在红色翻盖的装饰下像较了发射的按键,这种点火动作带来的仪式感是同级其他车无法比拟的。P驻车挡和M手动挡采用按键布置,R倒车挡则采用拨杆式,新款兰博基尼EVO报价,后方为电子手刹。好奇的小伙伴会问,D挡和N挡去哪了?其实D挡和N挡都被集成在两块比手掌还要长的换挡拨片中,操作方法并不难,新款兰博基尼EVO价格,同时拨动两侧拨片便会进入N挡,单独拨动右侧拨片则进入D挡。刚上手时需要时间适应,当然这又是一个出卖你是否次开**跑的小细节。