侧面造型依然是兰博基尼的楔形造型,从Countach开始就成为兰博基尼不变的经典。车头倾斜角度与前风挡保持一致,兰博基尼EVO销售,略微下压的后部车顶线,低趴的车身高度,短促的前后悬垂,无一不是经典的传承。当然,小牛也有自身的特色,它不像大牛那样拥有巨大的车身进风口,而是将开口设计在车窗部分和底裙,看起来要优雅很多,尤其是上方的开口与车窗造型完全融合,前后正好对称,设计非常巧妙。而底裙处的通风口则是新车重要的改进点,增加一道导流板,将气流分为两部分,分别为刹车系统和发动机舱通风散热,功能上提升明显。
车型特点:
一、中期改款车型,提供硬**版、敞篷版和后驱版可选
二、优化空气动力学套件,尾部增加扰流板
三、增加带语音控制的8.4英寸中控屏,车厢更有科技感
四、搭载5.2L V10自吸动力+7速双离合动力总成,百公里加速仅2.9秒
五、引入车辆动力学控制预测逻辑软件:兰博基尼车辆动态一体化系统
我们都知道Huracán是上代小牛Gallardo的接替者,Gallardo是兰博基尼历史中非常成功的车型,以相对亲民的价格打开了更广阔的市场。作为后继者,Huracán受市场欢迎的程度有过之而无不及,这款2014年上市的**跑去年实现**交付14000辆的里程碑,相比于Gallardo所花费的十年时间,Huracán可以说是诠释了“青出于蓝而胜于蓝”的含义。
挡杆台后方设有可放置手机的凹槽,还贴心地配备了12V电源和两个USB接口,兰博基尼EVO,对于一台两座布局的**跑来说,完**够满足用电需求,不足的是副驾小姐姐的饮料无处安放。从侧面能够看出,倾斜的中控台采用了悬浮式造型,也算是提升了**的储物空间。包括仪表盘亮度调节在内的灯光控制面板同样采用类似的拨杆控制,兰博基尼EVO价格,开启时指示灯会点亮,整体金属质感和设计感都。内饰用料上,**跑品牌都是支持客户的,兰博基尼EVO图片,可以选择的用料与颜色也很丰富。实拍车型就有真皮和Alcantara(车顶内衬)两种材质,仪表台由黑色皮质、亮黑色蜂窝饰板和红色皮质三个部分组成,Huracán的用料在**跑界算是相当讲究的,并没有去追求的减重而忽略车主对于豪华性的要求。